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  • 岗厦北枢纽复工 地下超级工程建设全面加速

    来源:www.varcise.com.cn 发布时间:2020-03-10

    岗下北枢纽施工现场复工。

    见深圳客户?深圳新闻网2020年2月24日讯(见深圳客户,深圳新闻网记者杜胜通讯员陈静)2月15日,沉寂了一个多月的深圳地铁港厦北综合交通枢纽工程,重新焕发了往日的生机:大型起重机械开始运转,施工人员在施工现场忙碌,钢筋碰撞的声音时有所闻.岗厦北枢纽即将进入建设快车道,全力实现规划中的重要节点目标。

    岗厦北枢纽工地。

    根据工人数量合理安排工作地点和恢复工作的程序。

    截至2月19日,港厦北枢纽在深圳的人员总数达到628人,其中管理人员183人,劳务人员535人,现场施工人员437人。“我们将按照现有的劳动力,合理的分工和程序恢复工作。”深圳铁路建设公司第一建设分公司业主代表周祖军表示,根据建设单位的要求,目前东西线及核心区已恢复施工。自复工以来,钢桥北枢纽东段D13层钢筋绑扎完成50%,拆除支架5000立方米。西部挡土墙拆除了300米钢筋、100米模板和7000立方米支撑。

    据介绍,岗厦北枢纽采用法国铁的概念设计。为了满足核心区的建筑效果,在枢纽核心区设计了一个51.2 * 48m的中庭无柱大跨度钢结构。这种大跨度钢结构在全国尚无先例,目前已在核心区安装了189个梁段。到目前为止,岗厦北枢纽基坑已开挖土石方123.5万立方米,占总量的99.8%。168个路段和88%的主要结构工程已经完成。

    岗厦北枢纽工地,建筑工人正在工作。

    防疫和复工要两手抓,确保生产安全。

    在深圳地铁集团的监督下,港厦北枢纽项目部将积极开展对接工作,加强与所有劳务领导的沟通交流,协助发放20多份接收和认证材料,统一租赁返程车辆,确保工人顺利返程。

    与此同时,除了对按时返回工作的人员的部分票价和机票进行补偿外,隔离观察期内的工作人员将获得适当的经济补偿,并提供免费膳食、基本生活必需品和口罩,以吸引工作人员尽快返回工作岗位。

    恢复工作和恢复生产应以扎实的防疫和控制为基础。岗厦北枢纽坚持“三定、四区、五专”的工作原则。分工明确,责任明确。以全员防控为重点,确保防疫、复工、复产到位,全力储备防疫物资,满足建设需要。

    据中铁二局岗厦北枢纽项目经理杨戈介绍,项目部通过房屋自修和酒店租赁等方式设立了6个隔离区,提供了240多个隔离观察室。所有返回人员只有在隔离期结束且身体健康后才能工作。

    深圳港厦北综合交通枢纽工程,总建筑面积约23万平方米,是地铁2号线、10号线、11号线和14号线的换乘枢纽。这也是中国最大的单轨交通项目。项目建成后,将形成南北和东西三条铁路线的交汇点,成为中部地区铁路客流集散的重要枢纽。目前,岗厦北枢纽建设将陆续恢复,各项建设计划稳步推进。

    岗厦北枢纽工地,建筑工人正在工作。

    防疫和复工要两手抓,确保生产安全。

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