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  • 轨道上的京津冀初步形成 “一卡通”覆盖地级城市

    来源:www.varcise.com.cn 发布时间:2020-03-09

    原标题:京津冀已初具规模。通联卡覆盖地级以上城市。

    有了“京津冀交通卡”,河北乘客也可以在北京刷卡乘坐公交车和地铁。

    在交通运输部2019年9月26日上午举行的例行记者会上,交通运输部发言人孙文晋表示,根据《京津冀交通一体化暨雄安新区综合交通运输体系建设三年行动计划(年)》,在各部委和各省的共同规划和各地区的共同努力下,京津冀交通一体化发展取得了显着成效。

    2015年,中央批准《京津冀协同发展规划纲要》,要求推进京津冀交通一体化发展,努力建设现代交通网络体系。2018年,交通运输部发布上述三年行动计划,协调部署京津冀和熊安新区交通建设任务。

    孙表示,目前京秦高速、津石高速、津北国际航运核心区等一大批重大交通项目正在稳步推进。京津冀地区已经在轨道上形成。北京西站至大兴机场的京沈城际铁路正式开通。京沈高速铁路和张达铁路提速。京东-燕郊、天津-宝坻-蓟县、北京-熊安新区等市郊列车投入运营。城市交通一卡通。京津冀互联互通卡覆盖了三地所有地级以上城市。“目前,京津冀交通一体化已经进入了滚石上山、爬山和克服困难的关键阶段。”孙表示,下一步,交通部将完善便捷畅通的公路运输网络,建设京津冀现代港口群,充分发挥空港群的作用,建设高质量的综合立体运输网络体系。以增加清洁能源供应结构和调整能源消费结构为重点,大力推进京津冀及周边地区交通运输结构调整和大气污染防治。

    同时,注重北京“四大中心”的功能定位,着力解决北京副中心内外的交通问题,确保控制北京交通“大城市病”工作的有效性。熊安新区骨干交通网络建设。

    北京南站候车厅。在图片/张克

    新闻发布会上,北京市交通委员会副主任兼发言人荣军表示,京津冀已经建立了有效的联席会议制度,共同执法,控制局面。

    天津市交通委员会副主任兼发言人刘道刚表示,截至目前,天津铁路总里程已达1285公里,路网密度为10.9公里/100平方公里,居全国第一。高速公路网密度为10.7km/100km2,居全国第二位。完善的公?泛吞飞枋涮拙┙蚣叫鞣⒄沟那帕骸?

    刘道刚说天津正在努力建设北方国际航运的核心区域。目前,天津港拥有127条集装箱班轮航线,与世界180多个国家的500多个港口保持着贸易关系。港口的辐射功能日益明显。

    刘道刚表示,天津滨海国际机场作为“三地四会”的重要组成部分,正根据建设中国国际航空物流中心的定位,努力实现客货运输的同步发展。天津滨海国际机场和159个城市开通了23条客运线路,年旅客吞吐量2400万人次。下一步将是与北京首都机场和大兴机场形成良好的互动和错位发展。

    河北省交通厅副厅长侯志民表示,到2020年,熊安新区对外骨干交通网络主体重点工程将全部建成,冬奥会综合交通保障体系将全面建成,“五纵两

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